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Off the Radar IV

Sizes:
70 x 100
112,5 x 160
Execution/framing
Contrecollage sous verre acrylique
épaisseur 2 mm brillant, sans cadre, 70 x 100 cm (Dimensions extérieures) Largeur de profil 15 mm avec verre acrylique brillant , érable canadien brun, 74,4 x 104,4 cm (Dimensions extérieures) Sur papier premium (brillant) non monté ou encadré. Expédié roulé.
épaisseur 2 mm brillant, sans cadre, 70 x 100 cm (Dimensions extérieures)
Execution/framing
Contrecollage sous verre acrylique
épaisseur 2 mm brillant, sans cadre, 112,5 x 160 cm (Dimensions extérieures) Largeur de profil 30 mm avec verre acrylique brillant , érable canadien brun, 120,1 x 167,6 cm (Dimensions extérieures) Sur papier premium (brillant) non monté ou encadré. Expédié roulé.
épaisseur 2 mm brillant, sans cadre, 112,5 x 160 cm (Dimensions extérieures)
2006 / 2010 / MTR08 Créé en 2006 / Publié dans 2010 / Non. MTR08 MTR08
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Off the Radar Dans sa série „Off the Radar“, Marc Trautmann présente les chefs-d’œuvre aériens d’antan dans toute leur beauté mécanique, vulnérables et souvent amputés de leurs imposants trains d’atterrissage. Les…
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INFORMATIONS SUR LE BAGROUND
Off the Radar

Dans sa série „Off the Radar“, Marc Trautmann présente les chefs-d’œuvre aériens d’antan dans toute leur beauté mécanique, vulnérables et souvent amputés de leurs imposants trains d’atterrissage. Les reflets métalliques de leur épiderme nu font scintiller le souvenir de leur précision technique passée. Leur délabrement progressif a effacé l’empreinte des logos des compagnies aériennes et semble avoir constitué la communauté anonyme d’une espèce rare. Leurs proportions démesurées et leurs formes bombées s’imposent dans le panorama désertique comme l’éclat lumineux d’une conjuration silencieuse. L’absence des passagers ne fait que renforcer cette impression.

Mais leurs portes démontées intriguent : que peuvent bien receler ces impressionnantes carlingues dont les ailes semblent se prélasser au soleil ? Exilés dans les sables du désert, ces anciennes icones des airs n’ont plus à quémander l’admiration qu’engendre ordinairement la prouesse technique dont elles sont issues. Elles inspirent non la pitié mais le respect pour leurs performances passées et leur capacité de transport qui font d’elles un mémorial important de l’histoire de la technique.

En plein désert Mojave, aux confins de l’Ouest Américain, Trautmann est tombé sur un spectacle inhabituel : des Lockheed désaffectés, des Boeing démontés, des TriStar découpés, des turbo-jets tronqués, etc.  Ici, dans le désert, ils ont conquis un territoire de choix pour défier avec insoumission leur inéluctable délabrement. C’est là que des Boeing de l’Amérique entière atterrissent pour la dernière fois sur une piste étincelante de lumière. Le titre que Marc Trautmann a donné à cette série, « Off the Radar », semble plus regretter l’absence de ces machines des aéroports internationaux que vouloir les abandonner définitivement aux bons soins de la nature.

Christina Wendenburg
VITA
Années 1960 Naissance à Francfort, Allemagne
1987-1990  Etudes de photographie
1989  Voyage au Mexique, Guatemala, Honduras
1990  Etudes de photographie à la New York University
1990-1994  Assistant indépendant et projets photographiques personnels
1994  Assistant d’Annie Leibovitz
2000 
Voyage en Asie (Malaisie, Singapour, Indonésie)
2002
Voyage au Japon avec Sven Väth
2004 
Projet vidéo « Mindgames »
2006 
Projet « Landscapes » en Patagonie (Argentine)
Projet photographique « Off the Radar »
2007  Projet Skyline « Tigercities vs Neue Welt »
2009
Projet photographique « Secret areas, une illustration de ‘Guerre et cinéma’ de Paul Virillo »

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